张大中委员认为，公交低票价政策解决了低收入群体的出行问题，为了吸引有车族乘坐公交车出行，可以提高现有公交车辆的乘坐舒适度。
而郑树森委员则提出，根据社会调查，目前乘客对公交车最不满意的是运行不顺畅。“北京道路上，小汽车大约占65%，公交车只占20%，但从道路上通过的人流中，70%都在公交车上；而北京目前已有的271公里公交专用道，还无法形成网络。”他表示，优先发展公共交通，必须解决公交优先的路权问题。
